東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?/span>PHEV
新車特點：預(yù)計將在成都車展上市、純電續(xù)航里程58公里
騰訊點評：作為東風(fēng)雪鐵龍首款插混車型，天逸C5 AIRCROSS PHEV承載著家族很大的期望，畢竟汽油版天逸C5 AIRCROSS的銷量情況不太理想。
作為進(jìn)入到緊湊型插電混動SUV的車型，面對的對手更多是自主品牌，能否用品牌和產(chǎn)品力征服挑剔的市場呢？等待時間和銷量證明吧。
東風(fēng)雪鐵龍首款插電混動車型天逸C5 AIRCROSS PHEV亮相。新車基于汽油版天逸C5 AIRCROSS打造，搭載1.6T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成插混系統(tǒng)。據(jù)了解，將在成都車展上市。
外觀部分，天逸C5 AIRCROSS作為一款插混版車型，和天逸C5 AIRCROSS差別不大。車頭采用了標(biāo)志性的上下雙層設(shè)計，新增充電口和Air bumps越野套件，并將前包圍中的環(huán)形裝飾調(diào)整為PHEV車型專屬藍(lán)色。
側(cè)面部分，新車和天逸C5 AIRCROSS完全相同。在前翼子板上和尾門新增“PHEV”標(biāo)志?？梢园l(fā)現(xiàn)新車提供了四驅(qū)系統(tǒng)，新車長寬高分別為4510/1860/1705mm，軸距2730mm。
內(nèi)飾部分，新車延續(xù)燃油版車型布局，進(jìn)行電氣化調(diào)整。儀表盤新增純電續(xù)航里程顯示，電子擋把位置新增動能回收B擋，擋把右側(cè)新增切換駕駛模式按鍵。
動力部分，新車搭載1.6T高功率發(fā)動機(jī)+前后雙電機(jī)組成動力系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大功率147kW，前電機(jī)最大功率81.2kW，后電機(jī)最大功率83kW，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到了221kW。綜合峰值扭矩520N·m，百公里綜合油耗1.7L，搭載電池容量為13kWh，純電綜合續(xù)航58km。
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